Цена черного металла – за кг или за тонну?

Некоторых может ввести в заблуждение, что периодически указывается цена черного металла за кг, вместо того, чтобы, как положено, использовать тонны. И на самом деле такой прайс должен насторожить внимательного сбытчика. Почему же? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо понимать, как устроен рынок сбыта/приёма лома чёрных металлов. И именно об этой «кухне» мы и будем говорить в данной статье. Впрочем, если вы внимательно читали наши предыдущие статьи, то должны были заметить, что существует несколько видов сбытчиков и приёмщиков лома. Первый тип — это типичный сбытчик, находящийся на одном конце этой своеобразной цепочки.

В этом качестве обычно выступают физические лица и представители компаний, которые ищут покупателя на определённое количество накопившегося на их объектах лома чермета. Именно эти люди и компании являются основной целью для всех остальных представителей цепочки, которые выступают в качестве приёмщиков. Тем не менее далеко не всех из оставшихся можно назвать именно приёмщиками. Следующий тип — это перекупщики, которые ищут сбытчиков с целью приобрести у них лом по максимально низкой цене, а затем продать более крупному приёмщику (а точнее — уже переработчику лома). Именно эти лица (или компании) проявляют наибольшую активность на рынке, заманивая сбытчиков в объявлениях «максимально выгодными ценами» и «покупкой лома дорого».

Третий тип — это типичный приёмщик, то есть компания, которая занимается не только приёмом, но и переработкой лома, а точнее его переплавкой, превращая неприглядный металлолом в пригодные для дальнейшего производства заготовки. Именно такие приёмщики предлагают максимальную цену за лом, поскольку на них данная цепочка и заканчиваются. Что же касается цены чёрного металла, то в крупных перерабатывающих компаниях она обязательно будет указываться за тонну, а у мелких перекупщиков — как раз-таки за килограмм. Так что обязательно обращайте на это внимание, если хотите сдать лом по максимально выгодной для себя цене, а не делиться с компаниями или лицами-перекупщиками.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Как сдать лом и при этом не продешевить?

Если правильно организовать процесс поиска и сбыта лома, то можно организовать весьма прибыльный бизнес, даже располагая незначительным начальным капиталам. Не будем касаться темы организации такого бизнеса (статей на эту тему немало), а поговорим собственно про приём лома, поскольку здесь также существует немало интересных нюансов. Кстати, если уж вы решили заняться поиском лома чермета или цветмета, обратите внимание на старые металлические трубы. Зачем оставлять их гнить в земле, когда ещё можно выручить за них весьма приличные суммы?

Что нужно знать про рынок лома черных металлов

Сегодня поговорим про рынок лома черных металлов, который, надо сказать, весьма разнообразен. Дело в том, что каждая компания, как правило, специализируется на приёме лома определённых категорий. Например, мы практически не занимаемся различным мусором — стружкой, проволокой, различными мелкими чугунными отходами (присад, окалина и т. д.), поскольку такой лом обычно сдают крупные металлургические предприятия непосредственно на перерабатывающий комбинат.

Страницы