Цветные металлы — коротко о главном

Если вы хотите узнать, как можно с максимальной выгодой сдать металл цветной и чёрный, то эта статья, вполне возможно, поможет сделать вам правильный выбор. Нет, мы не будем вас призывать нести свой лом нам и только нам (хотя, как вы можете убедиться, цены у нас весьма привлекательные и за последние несколько месяцев выросли весьма ощутимо — например, на медь и сплавы рост составил 30 рублей за килограмм, а на чёрные металлы — по 3000 за тонну в каждой категории), наша цель иная — рассказать вам подробнее о тех металлах, промышленных, разумеется, которые представляют наибольшую ценность для любого сбытчика, мало-мальски разбирающегося в вопросе.

Как известно, наиболее ценным промышленным цветным металлом (а драгоценные, редкоземельные и другие специальные мы не берём в силу объективных причин — например, хотя бы потому, что они регулируются совершенно иными законодательными положениями) является медь, а далее по ценности следуют её сплавы — латунь и бронза. Где же можно найти этот металл? Во-первых, достаточно много медных отходов на кабельных предприятиях, где медь используется не только как материал для токопроводящих жил (такую-то медь в больших количествах найти очень сложно), а и в качестве бронирующего слоя (медная проволока). И вот такой меди довольно много разбросано по всему Подмосковью. А ещё не стоит забывать про медные трубы, которые хоть и хороши, но всё же рано или поздно приходят в негодность, а сдают их при этом далеко не все.

Алюминий и свинец различных разновидностей стоят, конечно, гораздо дешевле, но и ими пренебрегать не стоит, поскольку за 100 кг каждого из этих металлов можно выручить почти столько же, сколько за тонну чёрного. Также значительно дороже обычной (примерно в 4-5 раз) и нержавеющая сталь с повышенным содержанием никеля (обычно это 8 или 10%) — и мы её, кстати, тоже принимаем. Но и это не всё: весьма неплохо можно заработать на б/у катализаторах и отработанных автоаккумуляторах, цены на которые в последнее время также ощутимо подросли.

 

Читайте также

Как выполняется демонтаж металлоконструкций

Планируя демонтаж металлоконструкций (цена зависит от объёма работ), заказчики обычно стремятся избавиться прежде всего от металлического лома, который представляет собой части разобранных профильных конструкций и куски старых труб. При этом часто работу собираются выполнять самостоятельно, без привлечения компании, специализирующейся на выполнении демонтажных работ. И это на самом деле достаточно серьёзная ошибка.

Сдавайте лом с выгодой. Часть 2

Итак, основная составляющая цены — химический состав сдаваемого лома. И безусловно принимающая компания должна располагать всем необходимым оборудованием для максимально точного проведения оценки химического состава, что особенно важно для покупателя, ведь разница в содержании того или иного элемента в 1% и даже меньше может очень серьёзно повлиять на стоимость всей партии. В нашем пункте приёма мы пользуемся новейшим электронным анализатором химического состава металлических сплавов, определяющим химический состав сплава до минимальных долей процента.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Страницы