О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Так, совсем недавно (буквально летом) за килограмм электротехнической меди вы могли получить у нас 290 рублей, за килограмм свинца — 80 рублей. Сегодня же медь мы покупаем уже по 320 руб/кг, а качественный свинец — по 100 руб/кг. Возросли цены и на б/у аккумуляторы, причём очень значительно, почти в 2 раза — с 30 до 50 руб/кг. Но самый значительный рост у нас в сегменте чёрных металлов — только за лето стоимость каждой категории возросла аж на 3000 рублей за тонну, и на некоторые категории чермета рост составил почти 50%. И это при том, что мы и без того держали весьма выгодные цены на цветные и чёрные металлы.