Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит. И причина здесь — образование на алюминиевых поверхностях особой плёнки, оксида алюминия — она образуется в результате воздействия поверхностного слоя алюминия с кислородом из воздуха.

А вот что действует на алюминий и изделия из него разрушительно — это щелочная среда, поэтому контакт алюминия со щелочами недопустим, иначе металл быстро разрушится. В морской воде алюминий, напротив, чувствует себя достаточно хорошо, но при условии, что это технически чистый материал без малейших загрязнений. Что касается меди, то здесь ситуация в плане возникновения коррозии несколько иная. Схожесть с алюминием наблюдается лишь в том, что в результате воздействия атмосферного кислорода тоже образуется защитная плёнка, однако в отличие от оксида алюминия, оксид меди не столь герметичен и представляет собой пористое соединение, что не защищает внутреннюю часть медных изделий от язвенных образований и так называемой питтинговой коррозии, поэтому, например, медные трубы обязательно следует покрывать различными защитными составами снаружи.

Да и внутренняя поверхность может повреждаться весьма значительно, если транспортируемая среда не является чистой. Так, например, грязная вода приведёт к достаточно быстрому выводу из строя медных труб и других изделий из меди, поскольку медь больше других металлов чувствительна к составу среды (наличию примесей). Последний материал из цветных металлов, который нас интересует в плане коррозии — свинец очень уязвим к водным растворам, в которых содержится большое количество кислорода. Зато, в отличие от меди, свинец очень хорошо переносит щелочные среды — например, бикарбонаты. Образующийся в результате химического взаимодействия свинца и щелочных сред гидроксикарбонат создаёт плёнку, надёжно защищающую свинцовую поверхность от дальнейшей коррозии.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

О бетоне и железобетоне

Сайты и газеты пестрят объявлениями «Продаю стройматериалы б/у» и подобными, однако грамотный продавец всегда укажет тип продаваемого материала (или типы, если их несколько), поскольку различия могут быть весьма существенными. О типах строительного кирпича мы уже говорили, теперь несколько слов о бетоне, а точнее — о железобетоне, поскольку именно железобетонные изделия ценятся выше. Впрочем, не всякие — здесь всё зависит от типа конструкции.

Почему цветной металл нужно сдавать, а не отвозить на свалку?

Мы понимаем, что все разговоры о важности улучшения экологической ситуации в российских регионах и о сохранении ценных запасов руд цветных металлов для некоторых предпринимателей не имеют никакого значения. В таком случае разумнее привести экономическое обоснование целесообразности сотрудничества с перерабатывающими компаниями в сфере приёма цветного металла. Всё дело в том, что прием металла, а в особенности ценного промышленного цветмета, занятие выгодное для обеих сторон.

Страницы