О добыче черных и цветных металлов

В начале прошлого века использовались всего лишь около 20 видов цветных и чёрных металлов, а сегодня уже более 70, то есть почти все су­ществующие металлы. Значительная часть цветных и черных металлов используется в таких сферах, как машиностроение и электротехника. Если же говорить о такой сфере, как добыча черных и цветных металлов, то нужно заметить, что большинство руд, из которых добываются цветные металлы, по своему составу совершенно не однородны и содержат целый комплекс других металлов и химических соединений. Из-за этого приходится значительно усложнять технологию переработки той или иной руды, причём в каждом конкретном случае используются свои методы, ведь состав руды может заметно изменяться в зависимости от месторождения.

Обычно технологию получения того или иного металла составляют несколько основных этапов: это, во-первых, добыча руды с последующим обогаще­нием, после чего становится возможным выплавить главный продукт — металл, однако это ещё далеко не всё, поскольку затем требуется выполнить заготовки в виде листа, проволоки и т. д. Однако существует технология, благодаря которой удаётся избежать самых сложных начальных этапов обработки руды — собственно добычи и обогаще­ния. И это нахождение и переработка так называемых вторичных металлов или, проще говоря, металлического лома. Конечно, переработка лома также требует определённых затрат, однако они не идут ни в какое сравнение с теми, которые требуются для изготовления листов, проволоки и других заготовок из металлов, выплавленных из руды, то есть первичных.

Также отметим и тот факт, что переработка металлического лома помогает сэкономить и природные ресурсы, при этом совершенно не страдает качество переплавленного металла. Что же касается выгоды, то здесь она обоюдна, поскольку, обратившись в компанию, занимающуюся приёмом и переработкой металлического лома, сбытчик может получить хороший доход за партию как цветмета, так и чермета. И наиболее выгодные расценки за лом металла предложит вам компания «Сдай Металл». Наши цены не зависят от сезонных и рыночных колебаний — всё определяется лишь конкретным спросом на тот или иной лом, который, заметим, есть практически всегда.

 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Несколько полезных фактов про черные металлы

Предыдущая ознакомительная статья была посвящена цветным металлам, в этой мы напишем о том, как и где выгодно сдать металл черный. Почему некоторые металлы называют черными? Все дело в том, что основной составляющей черных металлов является железо, иногда этот вид металлов называют – ферросплавами. Чермет разделяют на два вида: стальной и чугунный.

Страницы