О стоимости различных цветных металлов — ценные и редкоземельные металлы

В зависимости от ценности металлов, цена может устанавливаться за тонну, за килограмм цветного металла и даже за грамм и миллиграмм. Как известно, наиболее дешёвыми являются чёрные металлы — то есть железо и его сплавы, а именно сталь и чугун. Здесь цена обычно устанавливается за тонну металла. Что касается цветных (то есть всех остальных) металлов, то их стоимость настолько разнится, что приходится использовать при оценке различные меры веса.

Цена так называемых промышленных цветных металлов (медь, алюминий, свинец и их сплавы), как правило, рассчитывается из стоимости за килограмм. Ценные металлы (золото, серебро, платина) оцениваются по стоимости уже за грамм. Особо редкие и ценные металлы могут оцениваться и из расчёта за миллиграмм, хотя таких металлов всего несколько и их цена, как правило, тоже указывается за грамм. Это, например, самый дорогой металл в мире — калифорний-252, стоимость которого составляет около 6,5 миллионов американских долларов за грамм. Столь высокая цена обусловлена тем, что калифорний — материал исключительной редкости и может быть получен лишь в лабораторных условиях.

В настоящее время этот материал производят лишь в России и США, причём для получения всего лишь одного грамма калифорния необходимо от 1,5 до 8 лет непрерывного облучения значительного количества плутония и кюрия — также весьма дорогих материалов. Следующий по стоимости металл — осмий-187. Сегодня на рынке цветных металлов 1 грамм этого вещества оценивается ни много ни мало в 200 тысяч долларов. По сравнению с калифорнием и осмием другие металлы достаточно дешевы. Так, редкоземельный родий, который используется в химической промышленности, автомобилестроении и ювелирном деле, оценивается в $225 за грамм, всем известная платина — около $70 за грамм, золото — вдвое дешевле, а осмий (обычный) и рутений, которые также используются в химической сфере и электротехнике, стоят около 20 долларов за грамм. А в следующих частях мы поговорим подробнее о стоимости промышленного цветмета.

 

Читайте также

Об экологических проблемах. Продолжение

Итак, мы уже выяснили всю серьёзность экологической проблемы, но иногда складывается впечатление, что решить её можно с большим трудом, однако это не так. Решение, на самом деле, находится у нас под ногами. Для этого необходимы всего лишь две вещи: во-первых, объяснить руководителям крупных (и не только) производственных предприятий, а также автопредприятий, какие деньги они теряют, не обращаясь в компании по переработке металлолома. А во-вторых, необходимы и законодательные инициативы — например, серьёзные штрафы за несоблюдение правильной утилизации металлолома и полимерных отходов.

Виды черных и цветных металлов

Как известно, помимо основного деления металлов на чёрные (сплавы железа) и цветные (все остальные), существует также и более дробная классификация. Давайте рассмотрим виды черных и цветных металлов по группам. Впрочем, говорить мы будем в основном о цветных металлах, поскольку видов чермета всего два: это чугун и сталь. О различии между сталью и чугуном уже говорилось не раз: если в сплаве более 2,14% углерода — это чугун, меньше — сталь. А теперь о цветных металлах, групп которых насчитывается целых восемь:

 

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Страницы