О типах приёмных пунктов цветмета и чермета

Итак, давайте поговорим о разновидностях приёмных пунктов несколько более подробно. Разумеется, это никак не закреплено документально, поскольку законодательство не предполагает на деление пунктов приёма металла по каким-либо категориям, за исключением специализации на цветных и/или чёрных. Нас же больше интересует классификация с точки зрения ценообразования. И вот здесь выясняется, что точка точке рознь и разные пункты приема металла могут не только принимать разные типы металлолома (а некоторые принимают, например, пластиковый лом, бумажные отходы и т. д.), но и платят за этот лом совершенно по-разному. В чём же причина таких расхождений в стоимости? Это мы сейчас и выясним.

И прежде всего заметим, что цена тем выше, чем ближе та или иная компания стоит в цепочке по отношению к перерабатывающим заводам. Меньше всего за лом предлагают частники, у которых и юридическое лицо-то не всегда есть. Такие деятели могут скупить у вас лом в любых количествах и даже сами вывезут его, но... фактически за бесценок. А всё потому, что они затем с некоторой выгодой для себя сдадут этот же лом в приёмный пункт. Немногим отличаются от частников и независимые приёмные пункты, которые также принимают лом по низким ценам, поскольку затем перепродают его на перерабатывающие предприятия.

И наконец третья категория приёмных пунктов — это пункты, принадлежащие непосредственно перерабатывающим заводам. Именно в таких пунктах вы сможете выручить максимальную сумму за свой лом и именно таким пунктом является и наша компания «Сдай металл!» Почему же люди часто не везут металл тем, кто предлагает максимальные цены? Всё дело в том, что не каждое перерабатывающее предприятие предлагает сотрудничество всем — нередко работают только с юридическими лицами. Мы же лишены подобных предрассудков и на одинаковых условиях работаем со всеми. Приезжайте и убедитесь сами — или просто загляните в наш прайс, где представлены актуальные цены на лом чёрных и цветных металлов.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Где сдавать черный металл в столице?

Если вы располагаете значительными объёмами лома чёрных металлов, то скорее всего особой пользы из этой статьи вы не извлечёте, поскольку наверняка и так уже знаете рынок достаточно хорошо. А вот если вы делаете первые шаги в этом бизнесе и планируете дальше заниматься поиском и сбытом чермета, то данный материал может оказаться для вас весьма полезным. Пунктов приёма чермета в Москве и Подмосковье достаточно много, при этом цены в разных местах могут различаться довольно значительно, и на это влияет сразу несколько факторов.

О производстве цветных металлов на примере вторсырья

Производство цветных металлов — это одна из крупнейших отраслей металлургии, при этом нужно понимать, что из слишком широкого понятия о цветных металлов здесь нет и не может быть какого-то общего центра. Дело в том, что под цветными металлами понимаются буквально все металлы, за исключением чёрных — чугуна и стали, которые являются сплавами железа или ферросплавами. Впрочем, к цветным металлам относятся и некоторых разновидности стали — например, сталь с повышенным содержанием никеля (обычно 8 или 10%).

Страницы