О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Кроме того, необходимо помнить и о ситуации на рынке чёрных (и цветных) металлов: и колебания там могут быть весьма значительными, и это, разумеется, не может не сказываться на приёмочных ценах. Здесь дело в том, что компании, перерабатывающие и производящие металл и металлические изделия, имеют свои планы, поэтому в какой-то период времени может потребоваться больше стали или чугуна (и закупочная цена будет выше), а в какой-то объёмы закупок уменьшаются (в этом случае и закупочные цены минимальны).