Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром. Свинцовые аккумуляторы осуществляют запуск двигателя, и нужно сказать, что по ёмкости они превосходят практически любые другие аккумуляторы, за исключением некоторых специальных.

Наверняка обрадуются и владельцы складских помещений, ведь там любая электротехника (например, электрокары, погрузчики и т. д.) работает на точно таких же аккумуляторах, благодаря чему у подобной техники велик ресурс автономного хода (могут работать целый рабочий день без подзарядки). Кроме того нередко свинцовые аккумуляторы используются и в качестве запасных энергомощностей в различном оборудовании. И несмотря на то, что производители таких устройств указывают, что аккумуляторы могут работать даже около пяти лет, тем не менее, практика показывает, что даже при правильной эксплуатации они служат значительно меньше — до трёх лет. Однако за такой отработавший своё аккумулятор также можно выручить кое-какие деньги, просто сдав его в пункт приёма. Например, у нас хороший свинцовый аккумулятор можно сдать по цене выше средней по городу (то есть выше, чем 20 руб/кг).

Конечно, некоторые владельцы автотранспорта и специализированной техники пытаются оживить такие аккумуляторы для того, чтобы они поработали чуть дольше, но ключевое слово здесь — «чуть», поскольку всё равно значительно срок службы не продлишь, а время и деньги потеряешь, поэтому самым разумным решением будет отнести отработавший аккумулятор в пункт приёма — например, при весе в 30 кг за него можно получить 600 — десятая часть, а то и больше, нового фирменного аккумулятора. В следующей части поговорим о том, почему нельзя выкидывать отработанные аккумуляторы на свалки.
 

Раздел: 
Цветные металлы

Читайте также

Как дорого продать лом черных металлов?

Если с цветными металлами ситуация более-менее понятна, поскольку та же медь вряд ли когда-нибудь значительно подешевеет, то чтобы сдать лом черных металлов дорого, ещё нужно постараться найти покупателя. Впрочем, несколько простых правил помогут вам найти компанию, которая купит лом стали и даже чугуна по достойной цене. Разумеется, есть объективные причины, по которым лом чермета не может стоить дороже, чем лом цветных металлов, однако если учитывать некоторые факторы, то можно хотя бы не потерять и получить максимум того, что можно выручить за такой лом.

Раздел: 
О нас
Чёрные металлы

Прием лома — аккумуляторы и другие виды цветмета. Часть 2

Итак, продолжаем рассказ про прием металлолома и конкретно про свинцовые аккумуляторы, являющиеся ключевым элементом практически любой техники, поскольку без них просто не сможет начать работать любой мотор. К сожалению чаще всего отработанные аккумуляторы просто выбрасывают на свалку, что говорит о полной безответственности хозяев техники. Однако автовладельцы при этом не только наносят достаточно серьёзный ущерб окружающей среде, но и просто теряют хорошие деньги.

Раздел: 
Цветные металлы

О сплавах различных цветных металлов

Существует множество сплавов различных цветных металлов, однако нас интересуют прежде всего те, которые относятся к металлам промышленного применения или, как их называют более корректно, лёгкие и тяжёлые цветные металлы. Если точнее, то из лёгких обратим внимание на алюминий и его сплавы (магний нас не интересует), а из тяжёлых особое внимание уделим меди, поскольку свинец, а также олово и цинк не имеют сплавов, но при этом сами могут включаться в сплавы в качестве добавок — например, олово с медью образуют бронзу, а цинк с медью — латунь.

Раздел: 
Цветные металлы

Страницы