Приёмные пункты цветмета и чермета: важная информация. Часть 1

Этот небольшой цикл статей будет посвящён тем вопросам, на которые можно найти ответ и самостоятельно, но при этом необходимо анализировать целый ряд показателей. Здесь же мы собрали для вас всё самое важное для того, чтобы вы могли извлечь максимальную прибыль из сбыта того или иного вида металлического лома. Про виды чёрных и цветных металлов было сказано уже достаточно много, и, наверное, нет необходимости повторять, что сталь дороже чугуна, а любая медь дороже даже самого дорого алюминия. С законами тоже всё достаточно просто: нужно лишь посмотреть соответствующие статьи законодательства и следить за составлением нужных вам документов (если вы представляете юридическое лицо). Нас же будет больше интересовать несколько иная сторона дела.

Что же мы будем рассматривать в этих статьях? Две вещи: во-первых, это типы приёмных пунктов, а во-вторых — те факторы, которые влияют на ценообразование в данном сегменте (а типами приёмных пунктов дело здесь не ограничивается). Каждый сбытчик стремится получить максимальную сумму за свою партию лома. И это правильно, но дело в том, что это возможно далеко не всегда (а точнее — не у всех), поскольку здесь нужно прежде всего обращать на статус приёмного пункта. Во-первых, не каждый пункт приёма будет работать с физлицами и юрлицами на одинаковых условиях, поэтому, если у вас нет статуса юридического лица, вы можете немало потерять в стоимости. А во-вторых, важно различать приёмные пункты и по виду организации — есть независимые приёмные пункты (здесь и далее — ПП), которые скупают лом, а затем перепродают его значительно дороже, а есть перерабатывающие заводы, которые также имеют свои ПП, но принимающие лом по значительно более выгодным ценам. О скупщиках-частниках говорить, полагаем, не имеет смысла, поскольку они скупают, как правило, небольшие партии лома и совсем недорого, так как сами затем отвезут ваш лом в тот или иной ПП. Поэтому нет смысла терять в цене, и лучше всего найти пункты приема металла, относящийся к перерабатывающей компании.

 

Читайте также

Вывоз цветного металла — доверьтесь профессионалам

У многих предприятий нередко возникает проблема вывоза габаритного металлолома. Что делать, если крупное металлическое оборудование или техника пришли в негодность? Например, как вывезти ненужную алюминиевую емкость, если нет у предприятия необходимого транспорта, чтобы ее целиком погрузить? Можно, конечно, резать и вывозить по частям. Но в таком случае значительно увеличатся расходы на транспортировку, пойдут дополнительные трудозатраты на резку и погрузку.

О классификации черных металлов

Когда возникает вопрос о том, какие ещё есть, исключая железо, черные металлы, обычно говорят о тугоплавких металлах — например, марганце и хроме. Однако относить их к чёрным — некорректно. Дело в том, что единственным чёрным металлом, если говорить о металлах в чистом виде (читайте — химических элементах), является железо. Все остальные существующие металлы — цветные.

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Страницы