Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья). И именно благодаря переработке чермета можно держать адекватные цены на изделия из чёрных металлов — например, металлические трубы, армирующие конструкции и т. д.

Также есть и определённые категории цветмета, который также нуждается в тщательном контроле — точнее, лом этих металлов. Понятно, что медь и её сплавы точно не останутся без внимания тех, кто находится в поисках самой выгодной категории лома — медного цветного. А как быть с автоаккумуляторами? Они в огромном количестве выбрасываются на свалки, что не было бы проблемой, если бы корпус этих аккумуляторов состоял не из сплавов свинца, а под пластиковой защитой не скрывалась бы серная кислота, служащая катализатором в большинстве таких изделий. С одной стороны хороший пластик отличается высокой химической стойкостью, не позволяя даже агрессивным химическим средам просачиваться сквозь. С другой — нужно учесть, что транспортировка лома на свалку производится так, что говорить о какой-либо целостности пластиковой оболочки можно с большой натяжкой. Именно поэтому такие аккумуляторы нужно отправлять не на свалку, а на переработку.

Что до выгоды, то сегодня прием металла и в том числе автоаккумуляторов — занятие весьма выгодное. У нас вы можете сдать отработанные автомобильные аккумуляторы по цене 50 рублей за кг, и это далеко не всё — также по выгодным ценам мы принимаем и катализаторы, и конечно же, чистый цветмет, включая медь, латунь, бронзу, алюминий, свинец и даже нержавеющую сталь.

 

Читайте также

Особенности добычи руд черных металлов

Добыча руд черных металлов точно так же, как и добыча руд цветмета, в каждом конкретном случае требует особенного подхода. И хотя технологии во многом совпадают, тем не менее, всё зависит от конкретного месторождения железа (а именно ферросплавы и являются основой любого чёрного металла — как стали, так и чугуна).

Одинаковые условия для всех

Многие наверняка знают, что пункты приёма металла нередко сотрудничают с юридическими лицами на более выгодных условиях, чем с физическими, то есть с обычными гражданами, у которых нет регистрации в качестве ИП (индивидуального предпринимателя). На практике это выражается в том, что вам либо откажут в приёмке небольшой партии лома, либо предложат заведомо невыгодные условия оценки. Тем не менее, существуют и такие компании, для которых статус клиента не имеет значения.

Цена черного металла – за кг или за тонну?

Некоторых может ввести в заблуждение, что периодически указывается цена черного металла за кг, вместо того, чтобы, как положено, использовать тонны. И на самом деле такой прайс должен насторожить внимательного сбытчика. Почему же? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо понимать, как устроен рынок сбыта/приёма лома чёрных металлов. И именно об этой «кухне» мы и будем говорить в данной статье. Впрочем, если вы внимательно читали наши предыдущие статьи, то должны были заметить, что существует несколько видов сбытчиков и приёмщиков лома.

Страницы