Пункты приёма металла — за экологию! Часть 1

В последние десятилетия перед человечеством всё острее встаёт экологическая проблема, причём глобального масштаба. Отчасти это объясняется выбросами вредных веществ, которые осуществляют промышленные предприятия, но лишь отчасти. Не менее важным фактором загрязнения окружающей среды является и неконтролируемый сброс промышленных отходов, и в том числе это касается и вторичных металлов, которые должным образом не утилизируются (то есть не перерабатываются), а просто вывозятся за пределы территории того или иного объекта. Конечно, в большей степени эта проблема касается полимерных отходов, но и ситуация с металлическими отходами тоже вызывает не меньшую озабоченность. И, разумеется, речь здесь идёт прежде всего о металлах чёрных, поскольку цветмет, из-за его более высокой стоимости, утилизируется в целом вполне нормально.

Что же до ситуации, сложившейся с металлами чёрными, то здесь всё обстоит намного хуже. Миллионы тонн стали и чугуна, а также различные соединения свинца и алюминия (свинец и алюминий — представители группы цветных металлов, однако их не слишком высокая стоимость также является причиной недостаточной утилизации) просто лежат на свалках, загрязняя окружающую среду, и прежде всего, конечно, почву. А чёрные и другие вредные металлы не только попадают в землю, но к тому же серьёзно загрязняют протекающие на определённой глубине грунтовые воды, питающие другие источники. Тем самым вода может быть серьёзно загрязнена на многие километры вокруг.

Таким образом, не утилизированные вторичные металлы, не менее чем пластики, представляют отнюдь не эфемерную опасность, и правильная утилизация втормета на самом деле выгодна не только тем, кто за неё платит, но и тем, кто эти металлы сдаёт (а это чаще всего крупные промышленные предприятия, которые вывозят лом чёрных металлов на свалки, но при этом руководство не задумывается о том, что при этом на теряются совсем не малые деньги. И лучший выход — это обратиться в специализированную компанию, которая осуществляет приём металла, поскольку в данном случае не придётся ни вывозить металл, ни подготавливать его к вывозу.

 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

О сдаче лома: экологические и экономические преимущества

На сегодняшний день на территории РФ каждый год появляется более 30 млн. тонн металлического лома: эта цифра вполне характеризует размах российской промышленности. И всё бы хорошо, но проблема заключается в том, что весьма значительная часть данных металлических отходов (не менее 50% от всего объёма) абсолютно не утилизируется и попросту гниёт на свалках, не доходя до пунктов приёма втормета. Такая ситуация вызывает тревогу сразу из нескольких соображений.

Скупка лома черных и цветных металлов

Цены на лом цветмета и чермета могут достаточно сильно различаться не только в разных регионах, но даже и в пределах одного города, ведь скупка лома черных и цветных металлов осуществляется самыми разными компаниями и даже частными лицами. Давайте определимся, какие категории лома обычно принимаются в пунктах приёма.

Страницы