Пункты приёма металла — за экологию! Часть 1

В последние десятилетия перед человечеством всё острее встаёт экологическая проблема, причём глобального масштаба. Отчасти это объясняется выбросами вредных веществ, которые осуществляют промышленные предприятия, но лишь отчасти. Не менее важным фактором загрязнения окружающей среды является и неконтролируемый сброс промышленных отходов, и в том числе это касается и вторичных металлов, которые должным образом не утилизируются (то есть не перерабатываются), а просто вывозятся за пределы территории того или иного объекта. Конечно, в большей степени эта проблема касается полимерных отходов, но и ситуация с металлическими отходами тоже вызывает не меньшую озабоченность. И, разумеется, речь здесь идёт прежде всего о металлах чёрных, поскольку цветмет, из-за его более высокой стоимости, утилизируется в целом вполне нормально.

Что же до ситуации, сложившейся с металлами чёрными, то здесь всё обстоит намного хуже. Миллионы тонн стали и чугуна, а также различные соединения свинца и алюминия (свинец и алюминий — представители группы цветных металлов, однако их не слишком высокая стоимость также является причиной недостаточной утилизации) просто лежат на свалках, загрязняя окружающую среду, и прежде всего, конечно, почву. А чёрные и другие вредные металлы не только попадают в землю, но к тому же серьёзно загрязняют протекающие на определённой глубине грунтовые воды, питающие другие источники. Тем самым вода может быть серьёзно загрязнена на многие километры вокруг.

Таким образом, не утилизированные вторичные металлы, не менее чем пластики, представляют отнюдь не эфемерную опасность, и правильная утилизация втормета на самом деле выгодна не только тем, кто за неё платит, но и тем, кто эти металлы сдаёт (а это чаще всего крупные промышленные предприятия, которые вывозят лом чёрных металлов на свалки, но при этом руководство не задумывается о том, что при этом на теряются совсем не малые деньги. И лучший выход — это обратиться в специализированную компанию, которая осуществляет приём металла, поскольку в данном случае не придётся ни вывозить металл, ни подготавливать его к вывозу.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

О ГОСТах черных металлов

Деятельность по приёму и переработке цветных и чёрных металлов регулируется законодательством. В частности, действуют специальные стандарты ГОСТ, которые нередко называют ГОСТ черных металлов или ГОСТ цветных металлов, хотя это не совсем корректно. Поговорим подробнее о том, что касается чермета.

Ценность и разновидности цветмета

Итак, какой из видов ценится на рынке больше всего — цветной или чёрный? Безусловно, это лом из цветмета и неспроста цена указывается не в тоннах, а килограммах. Давайте подробнее рассмотрим, как можно выгодно сдать цветной лом. В предыдущей статье мы пролили свет на разнообразие алюминиевого, медного и свинцового лома, а также на то, где можно их найти. Данная статья будет посвящена ценообразованию на рынке по приему цветмета.

Страницы