Всё, что вы хотели знать о приёме металла. Часть 1

Такая важная отрасль промышленности, как приём металла и его последующая переработка, нередко недооценивается. А ценность этих предприятий в том, что они вносят огромный вклад как в экономическую стабильность государства, так и в улучшение экологической ситуации в стране и сохранение её природных богатств. Посудите сами — если металл просто закапывать (а зачастую так и делается), то проку от таких отходов будет немного, а вот вред — очевиден.

При переработке же решается сразу несколько задач. Во-первых, мы получаем абсолютно полноценные металлические заготовки, которые по качеству немногим хуже тех, которые изготавливают из первичного металла. А надо сказать, немного найдётся отраслей, где эта разница была бы настолько существенна, что требовалось бы использовать именно первичный, а не вторичный цветмет или чермет. Во-вторых, переработка чёрных и цветных металлов способствует улучшению экологической ситуации в любом регионе. Особенно это касается таких видов металлических отходов, как, например, отработанные аккумуляторы.

Многие знают, что в качестве основы там используются соли свинца, а катализатором служит серная кислота, которая хоть и находится в пластиковой «броне», но ведь пластик тоже не вечен, а при неаккуратном обращении с аккумулятором, пластик легко разрушается и кислота вытекает наружу, проникая в почву и отравляя её. Теперь подумаем: а будут ли соблюдать правила техники безопасности те, у кого основная задача — вывезти отходы куда-нибудь. Разумеется, аккумуляторы будут неоднократно подвергаться ударам, что вызовет и деформации, а следом и разрушение конструкции. Наносят ущерб экологии и отходы чёрных металлов — коррозия, токсичные соли тяжёлых металлов — всё это постепенно отравляет почву и вообще окружающую среду, включая растения, животных и людей. И при этом сдавать лом металлов (да и любой лом!) выгодно, ведь вам не придётся самостоятельно заниматься утилизацией (а значит, нести расходы), и при этом вы ещё и получите за свои отходы деньги. Выгоды очевидны!

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 3

И снова обращаем внимание на экономическую составляющую при сбыте лома чёрных и цветных металлов, поскольку, понятное дело, забота об экологии для многих бизнесменов совершенно не является аргументом. А между тем прием металла, и особенно ценного вторцветмета, предприятие и правда выгодное, как для приёмщика, так и для сбытчика, поскольку последний, если найдёт правильную компанию, может выручить довольно приличную сумму — при условии, конечно, что партия лома окажется достаточно крупной.

Несколько слов об особенностях чёрных металлов

Когда говорят про особенности черных металлов, обычно подразумевают их отличия от цветных в плане их физических свойств. И действительно, разделение металлов на чёрные и цветные понятно не всем, хотя многие знают, что, например, медь или алюминий относят к цветным металлам, а сталь и чугун — к чёрным. Но на самом деле различие это достаточно прозрачное и понятное.

Страницы