Всё, что вы хотели знать про прием цветного металла. Часть 2

Продолжая разговор про прием цветного металла, а точнее — про ценность тех или иных промышленных разновидностей цветмета, расскажем об алюминии и свинце. Ценность этих металлов много ниже, чем меди и её сплавов, а вот между собой они примерно равны, хотя и здесь всё зависит от типа. С алюминием ситуация примерно такая же, как и с медью — наивысшую ценность имеет электротехнический алюминий, который обладает весьма неплохой электропроводностью, но при этом довольно ощутимо проигрывает по этому показателю меди. Стоит также отметить, что алюминий хуже и по другим эксплуатационным свойствам и отчасти поэтому ценится ниже.

Менее ценными разновидностями алюминиевого лома являются профильные конструкции и всевозможный алюминиевый хлам. Что же касается свинца, то наиболее ценятся кабельный свинец (используется в качестве брони в не слишком качественных изделиях — не слишком качественных, поскольку свинец, как известно, не совсем безопасен), а также обычный свинцовый лом, а вот свинцовый грузик достаточно дёшев. Что касается других видов цветного металла, то принимаются они далеко не везде. Впрочем, существуют ещё и некоторые виды сталей, которые относят к цветмету. Это нержавейка с различным содержанием никеля. Именно за счёт повышенного содержания никеля (от 8 до 10%) специалисты относят нержавеющую сталь этих марок к цветным металлам, а все остальные виды стали, конечно же, металл чёрный. Ценность такой нержавейки примерно такая же, как и у свинцовых грузиков, то есть весьма неплохая, если учесть тип этого металла.

Также нужно сказать и о том, что в пунктах приёма цветмета принимают также и аккумуляторные батареи, а ещё значительную ценность представляют автомобильные катализаторы — их стоимость может достигать до 1500 рублей за килограмм, что совсем не удивительно и объясняется высоким содержанием ценных металлов. Так, в составе катализатора присутствует золото, но оно не самый ценный металл там. Наиболее дорогие катализаторы имеют в своём составе такие элементы, как платина, родий и палладий, вот почему их стоимость даже б/у настолько высока.
 

Читайте также

Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья).

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

О лицензии на переработку черных и цветных металлов

Наверное, многие знают, что для законной деятельности по приёму чермета и цветмета нужна официальная лицензия на переработку черных и цветных металлов, то есть разрешительный документ от федеральных органов на ведение подобной деятельности. Это может показаться формальностью, однако наличие лицензии необходимо не только для того, чтобы продемонстрировать контролирующим организациям свою легальность в случае необходимости, но и для того, чтобы все партнёры компании (сбытчики и предприятия, которые закупают переработанный лом) были уверены в безопасности лома.

Страницы