Ценность и разновидности цветмета

Итак, какой из видов ценится на рынке больше всего — цветной или чёрный? Безусловно, это лом из цветмета и неспроста цена указывается не в тоннах, а килограммах. Давайте подробнее рассмотрим, как можно выгодно сдать цветной лом. В предыдущей статье мы пролили свет на разнообразие алюминиевого, медного и свинцового лома, а также на то, где можно их найти. Данная статья будет посвящена ценообразованию на рынке по приему цветмета. Наивысшую ценность представляет медь, далее идут различные медные сплавы, бронза, латунь. Чуть ниже цена идет на алюминий и свинец, при этом э/т алюминий оценивают довольно-таки высоко, далее можно отметить профиль из алюминия и различный хлам. Менее ценными из цветмета считаются отходы кабельного алюминия. К одной ценовой категории с медью можно также отнести и свинец, а свинец кабельный представляет наивысшую ценность перед э/т алюминием. Лом из свинца тоже очень ценен и его можно сдать по цене дорогого алюминия. Грузик свинцовый в последнее время подскочил в цене, за этот вид металла вы можете выручить, как и за профиль из алюминия.

Стоит отметить и другие виды производственного цветмета, к ним относится нержавейка (с содержанием никеля 8% и 10%). Немного выше в цене использованные аккумуляторы, на них мы остановимся подробнее. Как вы наверняка уже знаете, в нашей стране не налажен прием автомобильных аккумуляторов, хотя ситуация довольно-таки острая и требует вмешательства на государственном уровне. Все потому что эта категория отходов наносит невосполнимый вред окружающей среде (об этом многие писали и продолжают писать). Поэтому необходимо ввести обязательный запрет свободного выброса аккумуляторов и обязать крупные автокомпании утилизировать отходы правильно. Удивительная ситуация складывается с утилизацией отработанных аккумуляторов, ведь их можно очень выгодно сдать и сэкономить при этом 20-25% на последующую покупку нового. Цена на аккумуляторы за последние года значительно увеличилась, и везде принимают их в 2 раза дороже, мы же предлагаем цену даже в 2,5 раза выше чем в прошлом году.

 

Читайте также

Как осуществляется сбор черного металла

Для начала определимся с тем, что обычно понимают под чёрными металлами. Сложного здесь ничего нет — это ферросплавы или, проще говоря, сплавы железа с другими металлами и элементами, которые составляют от сотых процента до нескольких процентов. Чёрные металлы традиционно делятся на стали и чугуны. Если в сплаве более 2,14% углерода — это чугун, если меньше — сталь. Такое значение было выбрано потому, что наблюдаются значительные изменения в свойствах металла при его превышении, ведь чугун значительно более хрупкий и при этом намного меньше подвержен коррозии.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

О сплавах различных цветных металлов

Существует множество сплавов различных цветных металлов, однако нас интересуют прежде всего те, которые относятся к металлам промышленного применения или, как их называют более корректно, лёгкие и тяжёлые цветные металлы. Если точнее, то из лёгких обратим внимание на алюминий и его сплавы (магний нас не интересует), а из тяжёлых особое внимание уделим меди, поскольку свинец, а также олово и цинк не имеют сплавов, но при этом сами могут включаться в сплавы в качестве добавок — например, олово с медью образуют бронзу, а цинк с медью — латунь.

Страницы