О приёмных пунктах втормета. Как осуществляется вывоз лома. Продолжение

Последнюю статью, посвящённую особенностям работы приёмным пунктам по приёму металлического лома мы посвятим непосредственно процедуре вывоза, подробно остановившись на каждом из его этапов. Итак, если это необходимо, то всё начинается с демонтажных работ, когда при помощи спецтехники разбираются металлические конструкции. Но перед этим ведь нужно договориться о выезде, поэтому правильнее будет сказать, что операция вывоза начинается со звонка клиента в наш офис. Клиент сообщает, лом какого типа (хотя бы примерно, поскольку не все разбираются в категориях втормета) он собирается сдавать и примерный вес партии. Далее по договорённости назначается время встречи с клиентом и к нему выезжает наш специалист для более точной оценки. Затем, если стороны пришли к договорённости, производится непосредственно вывоз металлолома, а демонтаж чаще всего производится силами самих клиентов (хотя тут могут быть и исключения, но в любом случае такая услуга бесплатной не будет при любых объёмах).

Теперь на объект клиента выезжает спецтехника (манипулятор, а также грузовик для погрузки — от небольшого грузовичка до длинномерного самосвала) и осуществляется сбор, погрузка лома и его вывоз. Как осуществляется взвешивание в приёмном пункте? Нет ничего проще: прибывший автомобиль взвешивается сначала как есть, а затем уже без груза — в остатке имеем точный вес партии металлолома. После этого уже анализируется химический состав партии и, если понадобится, её отдельных составляющих, а также выполняется проверка на взрывобезопасность и радиоактивность. И уже затем выполняется составление документации и производится оплата, причём оплату мы выполняем сразу же после подписания документов с клиентом. Ну, и в заключение о ценообразовании на нашем перерабатывающем предприятии (а именно такой статус имеет наша компания): текущая цена устанавливается в зависимости от спроса со стороны наших партнёров — производственных предприятий, работающих с заготовками из вторсырья, но при этом каждая следующая цена не может быть меньше предыдущей, то есть сезонного понижения цен.
 

Читайте также

Приём цветных металлов — о стоимости цветмета

Если с чёрными металлами всё проще и понятнее, поскольку основное разделение там идёт на чугун и сталь, то прием цветных металлов — процедура более сложная. Дело в том, что лом цветмета редко бывает однородным — в нём, как правило, содержится сразу несколько цветных металлов: от двух и более видов. Для того, чтобы определить состав сдаваемого лома и процентное соотношение тех или иных металлов в нём, применяется специальное оборудование, позволяющее делать это с высокой степенью точности.

О классификации черных металлов

Когда возникает вопрос о том, какие ещё есть, исключая железо, черные металлы, обычно говорят о тугоплавких металлах — например, марганце и хроме. Однако относить их к чёрным — некорректно. Дело в том, что единственным чёрным металлом, если говорить о металлах в чистом виде (читайте — химических элементах), является железо. Все остальные существующие металлы — цветные.

Цена черного металла – за кг или за тонну?

Некоторых может ввести в заблуждение, что периодически указывается цена черного металла за кг, вместо того, чтобы, как положено, использовать тонны. И на самом деле такой прайс должен насторожить внимательного сбытчика. Почему же? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо понимать, как устроен рынок сбыта/приёма лома чёрных металлов. И именно об этой «кухне» мы и будем говорить в данной статье. Впрочем, если вы внимательно читали наши предыдущие статьи, то должны были заметить, что существует несколько видов сбытчиков и приёмщиков лома.

Страницы