О скупке лома черных металлов самовывозом

Нередко на интернет-сайтах и в газетах появляются объявления примерно с таким текстом: «куплю лом черных металлов самовывоз». Иными словами, люди предлагают не просто купить лом чермета, но ещё и приехать на объект и забрать его. При этом за лом предлагают, по словам скупщиков, достойную оплату. Казалось бы, с чего такая щедрость? На самом деле, конечно, суммы, вырученные от такой продажи, будут намного ниже тех, которые могли бы получить продавцы, если бы обратились не к перекупщикам, а на перерабатывающее предприятие, ведь действительно хорошие деньги за лом можно получить только там, где лом принимают и перерабатывают, а не просто скупают.

Тем не менее, услуга по самовывозу и даже по разбору металлоконструкций есть и в компаниях, которые занимаются переработкой лома (есть эта услуга и у нас). Однако в серьёзной компании на объект будут выезжать лишь тогда, когда речь идёт о солидных объёмах сдаваемого лома (обычно от 0,5-1 т, если речь идёт о ломе чермета, а для цветных металлов эти значения могут быть и ниже ввиду значительно более высокой стоимости последних. Представители компании выезжают на объект, оценивают объёмы работ и собственно лома, после чего вызываются специалисты по демонтажу металлоконструкций, а затем уже разобранные конструкции погружаются спецтехникой в грузовики и вывозятся на территорию перерабатывающего предприятия.

Конечно, частные лица, которые вывозят лом своими силами, также предложат эту услугу как бесплатную, и также вывезут лом на перерабатывающий завод, однако дело здесь в том, что они заберут себе разницу между суммой, по которой купят лом у вас, и суммой, которую заплатит им компания-переработчик. Если же речь идёт о перерабатывающем предприятии, то здесь отсутствует посредник, и эту самую разницу получит не перекупщик, а сбытчик, то есть вы. Таким образом, лучше всего сразу найти компанию по переработке лома чёрных металлов, у которой есть свой пункт приёма и специалисты, которые приедут к вам на объект и выполнят все необходимые работы по демонтажу и вывозу металлических конструкций с вашей территории.

 

Читайте также

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию.

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Страницы