Обработка цветных металлов и переработка лома цветмета

Вторичная обработка цветных металлов благодаря современным технологиям позволяет получать изделия, по качеству мало чем уступающие тем, которые изготовлены из первичных материалов. И нужно отметить, что здесь ситуация в целом даже лучше, чем при переработке полимеров. Если в случае с пластмассами удаётся получить вторичные материалы (изготовленные из полимерных отходов) с ухудшенными эксплуатационными свойствами, то качественный втормет позволяет выпускать заготовки, практически ничем не отличающиеся от новых. Это объясняется такими качествами многих металлов, как химическая стойкость, а также износоустойчивость, то есть сохранение целостности металлических изделий порой даже после длительной эксплуатации.

Отметим, что переработка лома цветных металлов решает сразу несколько важнейших промышленных и экономических задач. Во-первых, значительно экономятся природные ресурсы, ведь большинство изделий не требуют для своего изготовления непременно нового материала — для их производства вполне можно использовать и втормет. Это, например, касается, медной и алюминиевой проволоки для кабельной промышленности. Так, переработанная электротехническая медь по своим свойствам практически не отличается от новенькой блестяшки, и токопроводящие жилы, из неё изготовленные, имеют почти такие же характеристики и в большинстве случаев могут использоваться не только в быту, но и на производстве.

Если говорить о листовой продукции, то здесь среди втормета (да и не только) на первом месте был и остаётся алюминий. Из алюминиевых листов изготавливается множество конструкций и деталей, в том числе для таких отраслей, как автомобилестроение, строительство, военно-промышленный комплекс и многие другие. При этом переработанный алюминий также демонстрирует очень хорошие показатели. Пожалуй, с использованием только новых материалов целесообразно изготавливать лишь высокоточные приборы, важные элементы конструкции различной техники, а также специальное оборудование. А вот для бытовой сферы и во многих отраслях промышленности вполне подойдёт и качественный втормет.

 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Об экологических проблемах. Продолжение

Итак, мы уже выяснили всю серьёзность экологической проблемы, но иногда складывается впечатление, что решить её можно с большим трудом, однако это не так. Решение, на самом деле, находится у нас под ногами. Для этого необходимы всего лишь две вещи: во-первых, объяснить руководителям крупных (и не только) производственных предприятий, а также автопредприятий, какие деньги они теряют, не обращаясь в компании по переработке металлолома. А во-вторых, необходимы и законодательные инициативы — например, серьёзные штрафы за несоблюдение правильной утилизации металлолома и полимерных отходов.

Пункты приёма металла — за экологию! Часть 1

В последние десятилетия перед человечеством всё острее встаёт экологическая проблема, причём глобального масштаба. Отчасти это объясняется выбросами вредных веществ, которые осуществляют промышленные предприятия, но лишь отчасти. Не менее важным фактором загрязнения окружающей среды является и неконтролируемый сброс промышленных отходов, и в том числе это касается и вторичных металлов, которые должным образом не утилизируются (то есть не перерабатываются), а просто вывозятся за пределы территории того или иного объекта.

Страницы