+7 (909) 933-99-17
Работаем 24 часа в день/7 дней в неделю!
г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Б
На интернет-форумах, посвящённых металлообработке и металлопереработке, достаточно часто появляются вопросы о том, как компании осуществляют вывоз металлолома с территории или различных объектов заказчиков. На самом деле вся процедура достаточно проста. Всё начинается со звонка на перерабатывающее предприятие (рекомендуем обращаться именно туда, поскольку там предлагаются самые выгодные цены за тот или иной, о чём вы можете судить, взглянув, например, на наш прайс) — заказчик сообщает о типе сдаваемого лома и его объёмах, а затем наши специалисты производят первую приблизительную оценку партии. Приблизительную, поскольку сразу невозможно назвать точную цену, ведь даже если вес лома назван правильно, важно оценить также и его состав, а это можно сделать только на специальном оборудовании, которое не всегда имеется в расположении заказчика.
Конечно же, чёрные и цветные металлы оцениваются совершенно по-разному: цена чёрного металла берётся за тонну, цветного — за килограмм. Стоит заметить, что к чермету относятся различные типы стали и чугуна, а к цветмету — все остальные металлы. Однако на практике перерабатывающие предприятия скупают, в основном, промышленные металлы — медь, алюминий, свинец, а также некоторые виды нержавеющей стали (с большим содержанием никеля — достаточно ценного промышленного цветного металла). В том случае, если объём партии сдаваемого металлолома составляет от 200 кг для цветного металла и от 1 т для чермета, заказчику предлагается бесплатный вывоз металлолома, поскольку при таких объёмах стоимость услуг по вывозу становится незначительной.
Что касается собственно вывоза, то здесь также всё довольно просто: наши специалисты выезжают к вам на объект, при необходимости производят разборку металлоконструкций (также бесплатно при вышеуказанных объёмах), после чего вывозят лом при помощи спецтехники на приёмный пункт и выполняют его точную оценку с использованием современного измерительного оборудования, а также техники, позволяющей с максимальной точностью оценить химический состав сдаваемого металлолома. Далее производится исследование на радиоактивность и взрывобезопасность, после чего и заключается сделка купли-продажи.
В заключительной части этого небольшого цикла расскажем о других важных факторах, напрямую влияющих на то, сколько вы сможете получить за собранный лом. И прежде всего нужно уметь точно определять вид лома, а это значит, что требуется знать как минимум его происхождение. Дело в том, что, например, за кабельную медь вы никогда не получите столько же, сколько за электротехническую «блестяшку», и то же самое касается и видов алюминия.
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья).
По всем вопросам - звоните на +7 (909) 933-99-17 (круглосуточно).
Или приезжайте на пункт приема по адресу: г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Б
