Приём металла: что нужно знать о металлическом ломе

Бизнес по приёму металла всегда был достаточно прибыльным и даже в последнее время, несмотря на значительный рост полимерной индустрии, не потерял своей актуальности. А всё дело в том, что в отдельных промышленных и бытовых сегментах ни один даже современный полимер не может заменить металл: кузовы автомобилей, высоконапорные трубы, корпуса станков и другого оборудования требуют особой прочности, а если говорить об электротехнике и кабельной индустрии, то там токопроводящие металлические жилы (как правило, медные или алюминиевые) не заменишь ничем, точно так же как и некоторые другие важные детали различной техники.

В последнее время в условиях постепенно нарастающего кризиса первичных ресурсов (земные недра до сих пор эксплуатируются чересчур активно, и такими темпами может сложиться ситуация, что через несколько десятилетий в подавляющем большинстве месторождений цветных металлов просто нечего будет добывать) особую ценность приобретает вторичное сырьё, и в особенности лом цветных металлов, которые являются куда более редкими, чем чёрные. Поэтому приём металла и его переработка (цветмета и чермета) был и останется важнейшей отраслью, от которой даже в отдалённой перспективе будут во многом зависеть цены на готовые изделия. И чем больше вторичных металлов будет перерабатываться, тем выгоднее окажутся цены на вторсырьё, которое, заметим, по своим физико-механическим характеристикам при правильной переработке мало чем уступает первичному.

Также пункты приёма металлов выполняют и важную экологическую функцию, ведь в противном случае металлический лом вынужден бы был ржаветь и гнить на свалках и полигонах ТБО, что не самым лучшим образом отразилось бы и на экологической ситуации. Впрочем, ситуация с приёмом металла у нас не вызывает особого беспокойства — сегодня гораздо важнее наладить приём полимерных отходов, которых за год образуется несколько миллионов тонн. И наша компания вносит свой посильные вклад и в это дело — у нас вы можете сдать не только металлический лом, но и полимерные отходы.
 

Читайте также

Полезная информация о видах чермета

В прошлый раз мы рассказывали о вам о видах промышленных цветных металлов. Делать такую классификацию для металлов чёрных не имеет смысла, поскольку все они являются промышленными, а разница между ними заключается лишь в том, что есть стали, а есть чугуны. Наверное, те, кто не слишком хорошо знаком с чёрной металлургией, весьма удивятся, увидев, что названия чёрных металлов употребляются во множественном числе. Однако на самом деле ничего странного в этом нет, хотя это и профессиональное обозначение.

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Важная информация о приёме цветного металла. Часть 1

В нескольких предыдущих статьях речь шла в основном о проблемах чёрного металла. Давайте поговорим о цветных. Нужно заметить, что залежей цветмета на свалках не наблюдается, что и понятно: именно цветные металлы представляют наибольший интерес для приёмных пунктов, поскольку они значительно дороже чёрных. Складывается ситуация, когда в выигрыше оказываются все, включая и государства (не только за счёт налогов, но и благодаря сохранению ценной руды цветных металлов, а значит, и государственных запасов). Но прием цветного металла в некоторых случаях — область весьма коварная для сбытчика.

Страницы