Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья). И именно благодаря переработке чермета можно держать адекватные цены на изделия из чёрных металлов — например, металлические трубы, армирующие конструкции и т. д.

Также есть и определённые категории цветмета, который также нуждается в тщательном контроле — точнее, лом этих металлов. Понятно, что медь и её сплавы точно не останутся без внимания тех, кто находится в поисках самой выгодной категории лома — медного цветного. А как быть с автоаккумуляторами? Они в огромном количестве выбрасываются на свалки, что не было бы проблемой, если бы корпус этих аккумуляторов состоял не из сплавов свинца, а под пластиковой защитой не скрывалась бы серная кислота, служащая катализатором в большинстве таких изделий. С одной стороны хороший пластик отличается высокой химической стойкостью, не позволяя даже агрессивным химическим средам просачиваться сквозь. С другой — нужно учесть, что транспортировка лома на свалку производится так, что говорить о какой-либо целостности пластиковой оболочки можно с большой натяжкой. Именно поэтому такие аккумуляторы нужно отправлять не на свалку, а на переработку.

Что до выгоды, то сегодня прием металла и в том числе автоаккумуляторов — занятие весьма выгодное. У нас вы можете сдать отработанные автомобильные аккумуляторы по цене 50 рублей за кг, и это далеко не всё — также по выгодным ценам мы принимаем и катализаторы, и конечно же, чистый цветмет, включая медь, латунь, бронзу, алюминий, свинец и даже нержавеющую сталь.

 

Читайте также

О приёме металлолома подробно. Часть 1

В данной статье мы поговорим о том, как осуществляется приём металлолома. На любом промышленном (и не только) объекте время от времени появляются металлоконструкции, отслужившие свой срок. В первую очередь их, конечно же, нужно демонтировать, после чего уже можно приступать к процедуре вывоза, о которой мы поговорим отдельно в следующих статьях. Здесь же об этом коротко: вывоз производится при помощи спецтехники, которую вызывает заказчик после обращения в пункт приёма металла.

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию.

Как сдать лом по самой высокой цене? Часть 2

Итак, если говорить о видах тех или иных цветных металлов, то здесь прежде всего стоит заметить, что лом практически любого цветного металла чаще всего не является однородным по своему химическому составу. Наиболее приближены к чистым (в природе не существующим) металлам их электротехнические разновидности, которые названы так из-за того, что используются главным образом в электротехнике и электронике.

Страницы