Сдача лома чёрных металлов — улучшаем экологию и экономику

В настоящее время в России ежегодно выкидывается на свалки не менее 30 миллионов тонн (!) лома ежегодно. При этом значительная часть этих металлических отходов (а если уж говорить начистоту, то не менее половины всего объёма) не утилизируется должным образом и не доходит до пунктов приёма. Ситуация осложняется тем, что эти отходы со временем становятся токсичными и небезопасными для почвы, которая просто не в состоянии так быстро «переварить» подобные «залежи» чёрных металлов. Тем не менее, эту проблему решить можно, и нужно сказать, с выгодой для всех — просто нужно наладить приём лома по устраивающим и сбытчиков и приёмщиков ценам, а за неутилизацию наказывать нерадивых промышленников рублём, и вопрос утилизации отпадёт сам собой.

Если в ближайшее время удастся наладить приём именно чёрного лома (с цветным всё гораздо проще, так как его выкидывать просто невыгодно), то попутно можно будет решить не только экологическую, но и экономическую проблему, а также проблему восполняемости природных ресурсов. Всё просто: лом чермета обладает практически теми же эксплуатационными свойствами, что и первичное сырьё, поскольку переработанный и превращённый в заготовки — это тот же самый чугун и та же самая сталь. На практике это будет означать, что стоимость металлических заготовок заметно снизится и отпадёт необходимость обращаться к более дорогому первичному сырью, которое, смеем предположить, также несколько упадёт в цене.

И главное, удастся сохранить ценные запасы железной руды. Это только на первый взгляд кажется, что они неисчерпаемы, на самом же деле при агрессивной добыче можно достаточно быстро лишиться драгоценных запасов, которые действительно к тому времени станут практически драгоценными. Невероятно, но факт: на сегодняшний день на полигонах ТБО и других свалках ждёт своего часа около 1,5 миллиардов (!) тонн чёрного металлолома. Какая-то часть уже непригодна для переработки, но большинство из этого объёма представляет собой весьма качественный лом. Впрочем, обратить внимание нужно в первую очередь на тот лом, который ещё не сдан и не выброшен, и значительную роль в этом может сыграть внутренняя политика государства.

 

Читайте также

О типах приёмных пунктов цветмета и чермета

Итак, давайте поговорим о разновидностях приёмных пунктов несколько более подробно. Разумеется, это никак не закреплено документально, поскольку законодательство не предполагает на деление пунктов приёма металла по каким-либо категориям, за исключением специализации на цветных и/или чёрных. Нас же больше интересует классификация с точки зрения ценообразования.

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Виды лома цветных металлов и лома чермета

Весь объем перерабатываемого на сегодняшний день металлического лома, в зависимости от его химического состава и металла, составляющего его основу, принято условно делить на три базовые группы: черный лом (сталь и чугун), разные виды лома цветных металлов (цветные металлы и сплавы на их основе) и драгоценный лом (драгметаллы). Эти группы подразделяются на подгруппы по наименованию основы сплава.

Лом черный представляет собой металлолом, в состав которого входит железо:

Страницы