Стружка черных металлов и другой лом чермета

Как известно, лом чёрных металлов делится на несколько категорий. В первые по счёту категории включается наиболее ценный стальной лом, а вторая половина — лом чугуна, причём, чем ниже категория, тем меньше ценность лома и, соответственно, вознаграждение сбытчику. Такие отходы, как стружка черных металлов, не относятся к самым качественным, однако за достаточное количество стальной стружки также можно получить кое-какие деньги.

Если обратиться к описанию категорий, то стружка относится к категории 16А, которая описывается следующим образом: «Стальная стружка в виде вьюна и высечки. Не допускается присутствие кускового лома, а также окалины, шлака и прочих дефектов». Это вполне объяснимо, поскольку ценными такие отходы могут быть лишь в чистом виде. Если же переплавлять загрязнённую стружку, то на выходе получим вторично выплавленный металл очень низкого качества, что, конечно, скажется и на его эксплуатационных характеристиках, и на стоимости. Очистка же такой стружки попросту нецелесообразна, так как на неё уйдёт слишком много времени и такая процедура потеряет всякий смысл.

Стоит отметить, что наша компания по некоторым причинам не принимает стальную стружку, и качественный лом чугуна для нас предпочтительнее. Да и вообще низкосортный лом не слишком популярен, поскольку затраты на его переработку в лучшем случае окупятся с совсем небольшой прибылью, а то и будут практически равны стоимости готовых изделий. Наиболее ходовым «товаром» является на сегодняшний момент лом категорий 3А, 5А, 12А и 17А, который мы и принимаем. Подробнее об этих категориях можно сказать следующее. 3А, 5А и 12А — категории стального лома, 17А — чугунного. 3А — это стальной кусковой лом, в том числе арматура и проволока, увязанная в мотки до 1,5 м. 5А — также кусковой стальной лом, но несколько более низкого качества, поскольку может содержать лом последующих категорий, в том числе и 12А — лом незначительной толщины. Наконец, 17А — это наиболее качественный чугунный кусковой лом, но стоит он, понятное дело, дешевле стального.

 

Читайте также

Пункты приёма металла — за экологию! Часть 1

В последние десятилетия перед человечеством всё острее встаёт экологическая проблема, причём глобального масштаба. Отчасти это объясняется выбросами вредных веществ, которые осуществляют промышленные предприятия, но лишь отчасти. Не менее важным фактором загрязнения окружающей среды является и неконтролируемый сброс промышленных отходов, и в том числе это касается и вторичных металлов, которые должным образом не утилизируются (то есть не перерабатываются), а просто вывозятся за пределы территории того или иного объекта.

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Полезные советы по приёму цветмета — 1

Прежде всего нужно заметить, что приём цветного металла — сфера особая. И дело не только в том, что цветмет ценится значительно дороже чёрного, но и в том, что цветных металлов очень и очень много. Фактически цветные металлы — это все металлы, за исключением ферросплавов, то есть сплавов на основе железа, а это сталь и чугун различных марок и категорий (если говорить с точки зрения приёмщиков лома).

Страницы