Аккумуляторы — ценный вид металлолома

Мы уже рассказывали о наиболее популярных видах промышленного цветмета: меди и её сплавах, алюминии и свинце, а также о нержавеющей стали 8% и 10%. Однако вы наверняка заметили и некоторые другие позиции в нашем прайсе и, в частности, аккумуляторы, электродвигатели и автомобильные катализаторы. На первый взгляд может показаться, что стоимость аккумуляторного лома не столь высока и сравнима с ценой за килограмм самых дешёвых типов свинца, однако не стоит забывать о весе аккумуляторной батарее в автомобилях и другой технике. Если же это, например, седельный тягач, что вес аккумулятора для него будет исчисляться многими десятками килограммов, и за такой аккумулятор вы получите уже несколько тысяч рублей.

Таким образом, при оптовом сбыте автоаккумуляторов получается немалая выгода. Здесь нужно заметить, что в настоящее время утилизация аккумуляторов в нашей стране пока ещё не слишком популярна, но данное направление будет развиваться, поскольку неправильно утилизированные или же вообще не утилизированные аккумуляторы представляют серьёзную угрозу окружающей среде. И дело не только в свинце, соли которого опасны для здоровья человека, а и в серной кислоте, которая в немалом количестве содержится внутри. Мы ещё раз подчеркнём, что сбыт б/у аккумуляторов для автовладельцев должен быть достаточно прибыльным занятием, поскольку сдавая старый, они уже оплачивают до 30% нового, получая своеобразную и весьма солидную скидку на приобретение следующего аккумулятора.

Что уж говорить о промышленных или, тем более, транспортных предприятиях и компаниях, а также складах, которые располагают целым автопарком. Поэтому если на вашей территории довольно много техники с аккумуляторами, уже практически выработавшими свой ресурс, в том числе техники и с электродвигателями (такой технике тоже нужны аккумуляторы), вы можете с большой выгодой сдать б/у аккумуляторы, получив определённую сумму на закупку новых аккумуляторов. А ещё свинцовые аккумуляторы нередко используются в качестве резервных в различных генераторных установках, и им тоже требуется такая замена.
 

Читайте также

О лицензии на переработку черных и цветных металлов

Наверное, многие знают, что для законной деятельности по приёму чермета и цветмета нужна официальная лицензия на переработку черных и цветных металлов, то есть разрешительный документ от федеральных органов на ведение подобной деятельности. Это может показаться формальностью, однако наличие лицензии необходимо не только для того, чтобы продемонстрировать контролирующим организациям свою легальность в случае необходимости, но и для того, чтобы все партнёры компании (сбытчики и предприятия, которые закупают переработанный лом) были уверены в безопасности лома.

Сдавайте лом цветных металлов — это выгодно и необходимо для экологии

Цветной металлолом, на первый взгляд, не представляет собой большой ценности. Тонны его идут на свалки в виде строительного мусора, частей старых автомобилей, бытовых приборов. Часто лом цветных металлов накапливается на промышленных предприятиях: его можно встретить в цехах, на отдельных площадках на территории, а то и просто – брошенным под заборами, стенами зданий.

Прием металла и пластика — почему это важно. Часть 2

Если в прошлой части речь шла преимущественно о металлических отходах и про приём металла, то сейчас самое время поговорить о полимерных. Ситуация с переработкой вторичных полимеров в нашей стране, мягко говоря, не самая лучшая, если не сказать больше — катастрофическая. Не будем подробно останавливаться на том, почему это произошло, скажем лишь, что причин этому несколько, и прежде всего — отсутствие государственной поддержки компаниям, занимающимся переработкой пластика.

Раздел: 

Страницы