Цветные металлы — коротко о главном

Если вы хотите узнать, как можно с максимальной выгодой сдать металл цветной и чёрный, то эта статья, вполне возможно, поможет сделать вам правильный выбор. Нет, мы не будем вас призывать нести свой лом нам и только нам (хотя, как вы можете убедиться, цены у нас весьма привлекательные и за последние несколько месяцев выросли весьма ощутимо — например, на медь и сплавы рост составил 30 рублей за килограмм, а на чёрные металлы — по 3000 за тонну в каждой категории), наша цель иная — рассказать вам подробнее о тех металлах, промышленных, разумеется, которые представляют наибольшую ценность для любого сбытчика, мало-мальски разбирающегося в вопросе.

Как известно, наиболее ценным промышленным цветным металлом (а драгоценные, редкоземельные и другие специальные мы не берём в силу объективных причин — например, хотя бы потому, что они регулируются совершенно иными законодательными положениями) является медь, а далее по ценности следуют её сплавы — латунь и бронза. Где же можно найти этот металл? Во-первых, достаточно много медных отходов на кабельных предприятиях, где медь используется не только как материал для токопроводящих жил (такую-то медь в больших количествах найти очень сложно), а и в качестве бронирующего слоя (медная проволока). И вот такой меди довольно много разбросано по всему Подмосковью. А ещё не стоит забывать про медные трубы, которые хоть и хороши, но всё же рано или поздно приходят в негодность, а сдают их при этом далеко не все.

Алюминий и свинец различных разновидностей стоят, конечно, гораздо дешевле, но и ими пренебрегать не стоит, поскольку за 100 кг каждого из этих металлов можно выручить почти столько же, сколько за тонну чёрного. Также значительно дороже обычной (примерно в 4-5 раз) и нержавеющая сталь с повышенным содержанием никеля (обычно это 8 или 10%) — и мы её, кстати, тоже принимаем. Но и это не всё: весьма неплохо можно заработать на б/у катализаторах и отработанных автоаккумуляторах, цены на которые в последнее время также ощутимо подросли.

 

Читайте также

Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке

Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.

Особенности добычи руд черных металлов

Добыча руд черных металлов точно так же, как и добыча руд цветмета, в каждом конкретном случае требует особенного подхода. И хотя технологии во многом совпадают, тем не менее, всё зависит от конкретного месторождения железа (а именно ферросплавы и являются основой любого чёрного металла — как стали, так и чугуна).

Особенности утилизации черного металла

Для того, чтобы заготовить, переработать, а также реализовать вторичные ресурсы — в частности, лом чермета, требуется весьма серьёзная работа, поскольку тут мало спецоборудования, а ещё нужен специальный транспорт и высокая квалификация работников предприятия. И в компании «Сдай Металл» есть все условия для решения задач по утилизации черного металла и цветмета в полном объёме. Переработка металлолома, помимо выгоды, которую она приносит как сбытчику, так и покупателю, приносит также немало пользы с точки зрения экономии и экологии.

 

Страницы