Прием лома — аккумуляторы. Часть 2
Продолжаем разговор про приём лома не совсем обычного, а именно: свинцовых аккумуляторов, которые являются важнейшим элементом любой техники, ведь без них либо не заведётся двигатель внутреннего сгорания в автомобиле, либо не сможет работать в автономном режиме (то есть без доступа к электросети) электротехника и оборудование. Нередко отработанные аккумуляторы просто выбрасываются на свалку.
Правда, здесь может возникнуть одна проблема: дело в том, что не все предприятия сотрудничают с физическими лицами, а если и сотрудничают, то делают это на заведомо невыгодных для последних условиях. Поэтому люди вынуждены везти свой лом в один из многочисленных приёмных пунктов, где с физлицами работают, но скупают лом по откровенно бросовым ценам. Однако есть и небольшая категория компаний-переработчиков, которые не просто сотрудничают с обычными гражданами, но при этом предлагают ещё и равные условия для физлиц и юрлиц. В целом ситуация с приёмом лома в столице выглядит так: скупщики первого типа — это небольшие приёмные пункты, которые занимаются исключительно приёмом лома, скупщики второго типа представляют собой уже более крупные компании, работающие однако же по точно такому же принципу, то есть покупают лом с последующей перепродажей.