Прием цветного металла — вклад в общее дело

На первый взгляд прием цветного металла и чермета компании затевают только в целях обогащения, но это не так. Дело в том, что переработка вторичных металлических отходов имеет очень важное значение и для экологии, и для экономики, и для сохранения первичных запасов ценных руд. Даже железную руду и бокситы, из которых добывают алюминий, при должном старании можно вычерпать полностью — что уж говорить о более ценной медной руде и других полезных ископаемых. Не может не радовать тот факт, что в последнее время всё больше и больше развиваются технологии сбора и переработки медного, алюминиевого и других видов лома, поскольку благодаря им удаётся не только значительно сокращать добычу ценной руды, но и улучшить экологическую ситуацию в наших городах.

Специалисты отмечают, что ежегодно на свалки вывозятся многие тысячи тонн чермета и цветмета, а в той же Европе уже давно налажены и отработаны технологии сбора и переработки металлических отходов, благодаря чему они перерабатываются практически целиком и не загрязняют почву. Также благодаря этому европейские государства смогли значительно сократить добычу руд и закупки из-за рубежа. Именно поэтому такую большую роль играет утилизация металлолома. На первый взгляд кажется, что запасы руды чёрных и цветных металлов у нас огромные, но это не так: так было ещё во времена СССР, однако сейчас ситуация изменилась, и нужно особое внимание обращать на сбор металлолома, причём очень важно в полном объёме перерабатывать ту же кабельную медь или медные трубы — в этом случае на выходе получаются изделия, по своим эксплуатационным характеристикам практически не уступающие тем, которые изготовлены из первичного металла.

Кроме того спрос на втормет растёт и среди производственных предприятий, поскольку прошедший недавно экономический кризис заставил многие компании искать способы удешевления производства, а серьёзно удешевить производство может только замена сырья — с первичного на вторичное там, где это возможно. И нужно сказать, что немало найдётся областей, где такое было бы невозможно. Далее поговорим о других причинах, почему лучше сдавать отходы цветных и чёрных металлов на переработку, а не хранить у себя и не выкидывать.

 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

О ценности аккумуляторов

Когда речь заходит про приём металлолома, чаще всего подразумеваются какие-то конкретные виды металлов — например, медь или её сплавы, алюминий или его сплавы и т. д. Однако существует и так называемый комбинированный втормет, ценность которого может быть достаточно высока. И один из таких видов вторсырья — автоаккумуляторы.

Перевозка лома черного металла

Тем, кто хочет заняться сбором лома чермета, будет полезно знать, как осуществляется перевозка черного металла, то есть лома и отходов. На самом деле ничего сложного в этом нет, поскольку существуют специальные документы, регулирующие этот процесс. Прежде всего это «Правила обращения с ломом и отходами черных металлов...», в которых говорится в том числе и о транспортировке лома.

Страницы