Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке

Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве. Конечно, вряд ли кто-то позарится на куски чугунных труб, ведь велик риск попасться, а чугун — явно не то, из-за чего следует рисковать. Но если вы перевозите таким образом трубы медные или, чего доброго, электротехническую медь, здесь следует крепко подумать перед тем, как разрешить исполнителю перевозить такой лом по железной дороге.

Разумеется, можно принять решение об охране партии более ценного лома в пути, но в таком случае и выручка от её продажи значительно уменьшится, ведь охранникам нужно платить. Далее стоит заметить, что солидные компании всегда используют легальные схемы приёма лома, то есть обладают всей необходимой документацией, разрешающей подобную деятельность со стороны государства. Во всяком случае, что касается перерабатывающих предприятий, то здесь практически 100% таких компаний работают легально. Иное дело перекупщики: при работе с ними у юрлиц или ИП могут возникнуть проблемы, ведь они взамен металлолома получат от них деньги, которые нужно учитывать и проводить в отчётах. Конечно, металлолом не требует такой строгой отчётности, как стоящие на балансе объекты, и эти деньги можно не декларировать, но всё равно это риск и главное — незаконно.

При работе с нами вы получаете гарантии, что всё будет сделано в полном соответствии с законодательством РФ: у нас в наличии полный комплект разрешительной документации, а кроме того вы совершаете и очень выгодную сделку, поскольку компания «Сдай Металл» является ещё и перерабатывающим предприятием, то есть предложит вам явно больше, чем обычные перекупщики, которые, к слову, всё равно пойдут сдавать лом или нам, или нашим конкурентам, таким же перерабатывающим заводам. Так что выбирайте место, куда сдать металлолом, правильно.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Цена приема черного металла

Несмотря на значительный рост производства полимерных материалов, рынок чёрных металлов по-прежнему развивается достаточно активно и не теряет позиций. И во многом сохранение темпов производства чермета объясняется тем, что компании, так или иначе связаны с эксплуатацией металлических изделий в промышленных масштабах, стали активнее сотрудничать с предприятиями по переработке металла и сдавать их большими партиями. Однако цена приема черного металла во многих компаниях достаточно сильно разнится. Давайте разберёмся, почему это так.

Пункты приёма металла — за экологию! Часть 1

В последние десятилетия перед человечеством всё острее встаёт экологическая проблема, причём глобального масштаба. Отчасти это объясняется выбросами вредных веществ, которые осуществляют промышленные предприятия, но лишь отчасти. Не менее важным фактором загрязнения окружающей среды является и неконтролируемый сброс промышленных отходов, и в том числе это касается и вторичных металлов, которые должным образом не утилизируются (то есть не перерабатываются), а просто вывозятся за пределы территории того или иного объекта.

Страницы